ШОК! В Калязинском округе «закопали в песок» бюджетные миллионы, выделенные на ремонт аварийной дороги  

…Эх, рано радовались жители деревень в Калязинском муниципальном округе начавшемуся ремонту дороги Малахово-Селищи. Несмотря на то, что на капитальный ремонт указанной дороги, протяжённостью  7,3  км, трижды выделялись средства Правительством Тверской области и меценатом ЗАО «Базис-Диалог» (в 2022-м, 2023-м и 2024-м годах), работы до сих пор не завершены.

Почему сорвался ремонт, мы разбирались вместе с активистом Калязинского местного отделения КПРФ, жителем деревни Высокое Валерием Михайловичем Смелковым.

Валерий Михайлович рассказал краткую хронологию событий. Оказалось, что «стройка века» местного масштаба стартовала более пяти лет назад. К началу ремонта дорога Малахово-Селищи успела прийти в полную негодность. Из-за нерабочего состояния водопропускных труб каждое межсезонье паводковые и дождевые воды разрушали грунтовую поверхность дороги, она становилась непроезжей. Между тем, эта дорога обслуживает 385 домохозяйств с населением более 1500 человек (в «дачный» период население вырастает до 5000 человек). Весной и осенью, во время распутицы, езда по такой дороге для жителей становилась нелёгким испытанием, сравнимым с экстремальными видами спорта. Случалось, что на дороге застревали автолавки и машины экстренных служб. 

- Борьбу за ремонт аварийной дороги мы начали в 2018 году, - рассказывает В. М. Смелков. – Граждане из 12 населённых пунктов (а проживают в здешних краях в основном пожилые люди) неоднократно обращались в Министерство транспорта Тверской области с просьбой «реанимировать»  нашу дорогу. Получали чиновничьи отписки, набравшись терпения писали новые письма. Кстати, пока шла переписка, жители расположенных вдоль дороги деревень сами собирали деньги для «латания дыр» на «убитой» дороге.  

Свет надежды забрезжил в мае 2020 года, когда в Калязинском районе с рабочим визитом приехал губернатор Тверской области Игорь Руденя. Губернский начальник изъявил желание встретиться с населением. Во время встречи Валерий Смелков смог лично довести до сведения главы региона наболевший вопрос. Губернатор дал обещание решить проблему с дорогой. 

И вот, ржавый чиновничий маховик хоть со скрипом, но завертелся. Благодаря стараниям старосты деревни Высокое В. М. Смелкова было найдено надёжное подспорье в лице мецената ЗАО «Базис-диалог». Данная компания согласилась выступить инвестором, взяв на себя расходы по прохождению всех этапов составления проектно-сметной документации и прохождению Государственной экспертизы с её 100% оплатой.

На данном этапе всё завершилось благополучно: проектная документация, разработанная ООО «Проект-69», прошла Государственную экспертизу с получением положительного заключения в декабре 2021 года.

Согласно проекту, капремонт участка дороги Малахово-Селищи включал в себя замену  17 водопропускных труб, разного диаметра, организацию продольного водоотвода, ремонт дорожной «одежды» и земляного полотна на наиболее повреждённых участках.

- В связи с большим объёмом строительно-монтажных работ и ограниченностью финансирования со стороны Правительства Тверской области работы по капитальному ремонту вышеуказанной дороги были разбиты на два этапа, продолжает свой рассказ Валерий Михайлович Смелков. - На первом этапе планировалось заменить 17 водопропускных труб и произвести ремонт дорожного полотна на наиболее проблемных участках. Второй этап включал в себя ремонт оставшихся участков дороги.

Ремонтные работы, соответствующие первому этапу, завершились в декабре 2022 года. На них было потрачено около 44 миллионов рублей из 49-ти выделенных. При этом доля участия в муниципальном бюджете со стороны инвестора - ЗАО «Базис-Диалог» составила 5 111 000 рублей. По словам В. М. Смелкова, в дальнейших планах инвестора значилось открытие сыроваренного производства в Калязинском округе. Это стало бы благом для территории, как в виде дополнительных налоговых поступлений в местный бюджет, так и в плане создания новых рабочих мест для жителей Калязинского округа.

Но, увы, дальше случилось непредвиденное.

- Весной, когда начал таять снег и пошли дожди, «свежеотремонтированная» дорога поплыла. Местами возникли провалы грунта. Выяснилось, что субподрядная организация ООО «ЛВ Сервис» не выполнила весь комплекс работ, предусмотренных проектной документацией. Например, в  деревне Моншино подрядчик не удосужился выполнить работы по устройству продольного дренажа. На участке с затрудненным водоотводом в дорогу строители «забыли» вкопать дренажную трубу. А значит, дорога гарантированно будет разрушаться...

Из всего этого можно сделать неутешительный вывод: порядка 40 миллионов рублей были потрачены зря! Образно говоря, бюджетные деньги зарыли в землю. 

Кстати, 26 февраля текущего года в Калязине. завершился суд о мошеннических действиях подрядной организации. Суд признал действия ООО «ЛВ Сервис» мошенничеством.

Оставим дальнейшие разбирательства с недобросовестным подрядчиком на совести правоохранительных органов. Нас же интересует вопрос: «Что будет дальше с дорогой?». Увы,  перспективы продолжения её ремонта весьма туманны.

Валерий Смелков вновь обратил наше внимание на суммы денежных средств:

- Стоимость контракта на второй этап ремонта составила порядка 40 миллионов рублей (в том числе участие ЗАО «Базис-Диалог» - 4 008 000 рублей). В настоящее время из общей протяженности принят и оплачен участок протяжённостью 410 м. Стоимость оплаченных работ составила около 2,5 миллионов рублей. Контракт предусматривал ремонт участков протяжённостью 3165 метров).

Как рассказал В. М. Смелков, дорожная ситуация резко ухудшилась после того, как администрация Калязинского округа необоснованно расторгла контракт на капитальный ремонт дороги 2-го этапа с новым подрядчиком - ООО «Режект». На этом ремонт остановился. После разрыва контракта в одностороннем порядке найти другую подрядную организацию оказалось невозможно. Лезть в чужой недострой желающих не нашлось.

Ситуацию усугубило то, что в ноябре 2024 г. конкурсная заявка по объекту была подана администрацией Калязинского округа с опозданием на 2 недели, в связи с чем была отклонена комиссией Министерства транспорта. Таким образом финансовых средств для ремонта данного объекта в 2025 г. не оказалось. 

По просьбе Главы Калязинского муниципального округа в августе 2025 г. ЗАО «Базис- Диалог» профинансировало проектные работы по ремонту двух участков общей протяжённостью 560 м, находящихся в наиболее плачевном состоянии с целью последующей передачи в Тверской РЦЦС для утверждения сметной стоимости ремонта. Несмотря на выделенный финансовые средства со стороны ЗАО «Базис-Диалог» и выполненные проектные работы, дальнейшей реализации со стороны администрации округа не последовало. 

Начиная с 2024 года к дороге Малахово-Селище вообще никто не прикасался. По её обочинам за это время уже успели вырасти метровые кустарники! И вновь хочется задать кричащий вопрос: «Кто ответит за зарытые в землю миллионы рублей?!». В том числе, за десять с половиной миллионов рублей, которые вложил в строительство инвестор проекта дороги - ЗАО «Базис-Диалог»?

Валерий Михайлович Смелков привёл нам ещё один факт, свидетельствующий о «твердолобости» калязинских чиновников. В декабре 2024 года конкурсной комиссией Министерства транспорта было принято решение о необходимости корректировки проектной документации.  В Минтрансе решили изменить покрытие дороги, то есть сделать дорогу не гравийной, а асфальтобетонной на всём её протяжении.  Своевременно отреагировав на предложение Министерства транспорта, ЗАО «Базис-Диалог» профинансировало выполнение соответствующих проектных работ.

По словам В. М. Смелкова, проект дороги с асфальто-бетонным покрытием давно выполнен. Но, из-за отсутствия подписанного администраций Калязинского округа технического задания на проектирование, проект не может быть передан в ГАУ «Госэкспертиза Тверской области» для проведения госэкспертизы.

Только вдумайтесь, администрации не надо даже ничего не надо платить, всё уже оплачено инвестором! Происходящее наталкивает на мысль об умышленном бездействии калязинских чиновников, и, в первую очередь, бездействии главы Калязинского округа К. Г. Ильина. Не мешало бы обратить на это внимание местной прокуратуре!

Понятно, пройдёт ещё год-два и «недоделанная» дорога окончательно разрушится. Ну, а с учётом того, что цены на всё растут не по дням, а по часам, через два-три года ремонт дороги выльется в сумму вдвое, а то и втрое больше нынешней. Если вообще работы когда-нибудь решат возобновить.

А пока жители 12 населённых пунктов Калязинского округа по-прежнему остаются у «разбитого корыта». То есть, у разбитой дороги.  Так и хочется спросить у чиновников правительства Тверской области и руководства Калязинского муниципального округа, в том числе лично у главы округа Константина Ильина: «Господа, вам за такое не стыдно?!».

P.S.  С июля 2025 года В. М. Смелков добивается личного приёма у главы региона. Возможно, личное участие врио Губернатора Тверской области Виталия Королёва поможет сдвинуть забуксовавший ремонт дороги с мёртвой точки.

Дмитрий Фисенко

Фото из архива В. М. Смелкова